2019國慶70周年大閱兵中，最搶眼、最讓人震驚的莫過于那些先進武器裝備的集中展示。在陸上作戰(zhàn)、海上作戰(zhàn)、防空反導、信息作戰(zhàn)、無人作戰(zhàn)、后裝保障、戰(zhàn)略打擊等七大模塊的集中展示中，每個模塊都有讓國人和中外媒體驚訝的亮點武器，集中展示了70年來中國在國防科技工業(yè)發(fā)展水平和軍隊武器裝備發(fā)展方面脫胎換骨式的巨大進步，體現了中國軍隊在信息主導、體系支撐、精兵作戰(zhàn)、聯合制勝等方面取得的突破性進展，反映了中國人民解放軍基于信息系統(tǒng)聯合作戰(zhàn)能力的大跨度提升。

　　被媒體稱為“海中蛟龍”的中國海軍先進武器裝備的展示，集中在海上作戰(zhàn)模塊的岸艦導彈方隊、艦艦/潛艦導彈方隊、艦載防空武器方隊以及空中梯隊中的海上巡邏機梯隊和艦載機梯隊中，表明海軍已逐步發(fā)展成為五大兵種齊全、核常兼?zhèn)涞膽?zhàn)略性軍種。其中最引人注目的裝備包括：鷹擊-12B岸艦導彈（YJ-12B）、鷹擊-18和鷹擊-18A潛艦/艦艦導彈（YJ-18/18A）、海紅旗-9B導彈（HHQ-9B）、紅旗-16導彈（HQ-16）、紅旗-10導彈（HQ-10）、空警-500H預警機、空警-200H預警機、運-8反潛巡邏機、殲-15艦載戰(zhàn)斗機等。

　　一、鷹擊-12B岸艦導彈（YJ-12B）

　　岸艦導彈是中國海軍近岸防御的主要力量。本次展出的鷹擊-12B岸艦導彈是最新研制的超音速反艦導彈，具有射程遠、速度快、突防能力強等特點，作戰(zhàn)性能居于世界一流水平。

　　

　　鷹擊-12B岸艦導彈。

　　該型導彈的首次亮相是2018年11月26日在國家博物館舉辦的“偉大的變革——慶祝改革開放40周年大型展覽”上。公開資料顯示，鷹擊-12B岸艦導彈系統(tǒng)發(fā)射車為10 × 10輪式重型發(fā)射車，導彈長度遠大于鷹擊-62A岸艦導彈，主要用于保證遠射程、大威力的要求。彈翼不可折疊，采用的是方形發(fā)射箱。美國戰(zhàn)略之頁網站曾刊文指出：該導彈總重近3噸，戰(zhàn)斗部為800公斤的超高爆炸藥，總長度近7米，最大射程超過400千米，末段速度達4.0馬赫的超音速水平，號稱世界上最快的反艦導彈，當今西方現役任何近距攔截系統(tǒng)均對其無能為力。

　　公開資料顯示，該型導彈采用國內最先進的激光技術成果，解決了抗干擾性問題，即使在脈沖炸彈的干擾下其激光抗干擾系統(tǒng)仍可以100公里不超過1.5米的誤差，且其末段還有自動修復程序。鷹擊-12B發(fā)射后在離攻擊目標50海里的時候，會分離出一枚主動式+微波熱制導式空中雷達進行最后階段制導，同時有4枚助推導彈點火，導彈以6—8馬赫的速度在上空預警雷達的指令下直擊目標，攻擊最后階段戰(zhàn)斗部脫離，即使敵方的密集陣或導彈攔截，對于每秒2080米、體積不大于3立方米的戰(zhàn)斗部也望彈興嘆。

　　目前，世界上發(fā)展大型岸艦導彈系統(tǒng)的國家只有中國和俄羅斯。該型導彈主要用于打擊大中型水面艦艇，包括航母、兩棲攻擊艦與巡洋艦，被稱為“航母殺手”，是沿海防御體系的堅實盾牌。該導彈在美軍眼中是“最危險的導彈”，2017年美國國防部《中國軍力報告》認為，該導彈是目前世界上最危險的超音速反艦導彈，威力甚至超過東風-21D反艦彈道導彈。根據美國國防部公布的數據，按照美國現在的探測技術，鷹擊-12B從被發(fā)現到制導完成的時間跨度僅有45秒，配上其巨大的破壞能力和精確的制導能力，美國航母的安全性受到嚴重威脅。西方軍事專家認為，這樣的一枚導彈足以讓一艘9萬噸級的航母遭受滅頂之災。

　　二、鷹擊-18和鷹擊-18A潛艦/艦艦導彈（YJ-18/18A）

　　鷹擊-18家族作為新一代通用反艦導彈，此次國慶閱兵不僅展示了基本型艦射型，潛射型鷹擊-18A也與前者混編受閱，這是中國軍隊首次在慶典活動中公開展示潛艦導彈。

　　

　　發(fā)射的鷹擊-18反艦導彈。

　　鷹擊-18反艦導彈自20世紀90年代中期由中國航天科工集團三院開始研制，2013年左右定型，2014年左右服役。鷹擊-18反艦導彈和俄羅斯的3M54E“克拉布”導彈十分相似，因此被稱為中國版的“克拉布”導彈。

　　鷹擊-18反艦導彈是中國海軍裝備的亞超音速結合的遠程反艦巡航導彈，采用垂直發(fā)射方式。所謂“亞超結合”，就是在接近目標時先采用超低空巡航模式，運用渦噴或渦扇發(fā)動機為動力，速度約為0.8馬赫。當導彈進入了搜索捕捉階段后，后端的渦噴發(fā)動機即自動脫落。而前段在火箭發(fā)動機的幫助下，速度加快到2.5馬赫到3馬赫左右，進行超音速掠海攻擊。如此不僅能達到更遠的射程，也具有很高的突防概率和命中率，極大地增加了對方實施攔截的難度。鷹擊-18反艦導彈既具有亞音速導彈射程遠、起飛質量小的優(yōu)點，又具有超音速導彈高速易突防的性能，在一定程度上代表著未來反艦導彈的發(fā)展方向。

　　

　　鷹擊-18A導彈。

　　據報道，鷹擊-18導彈彈長超過8米，彈重超過2噸，射程約220—540公里，戰(zhàn)斗部載荷約140—300公斤，巡航速度為0.8馬赫，超音速飛行階段可達到2—3馬赫，攻擊末段有將近3倍音速的動能，最低飛行高度5米，可由052D型、055型驅逐艦的垂發(fā)系統(tǒng)進行發(fā)射，亦可搭載于093型核攻擊潛艇及039型常規(guī)動力潛艇上。

　　鷹擊-18反艦導彈采用長細比較大的一字形彈體，彈頭呈尖錐型；中段為圓柱形，尾部為圓柱體；彈身中部裝有一對折疊的平直彈翼，在發(fā)射后展開；腹部渦扇發(fā)動機進氣口為埋入式，進氣口后方的彈尾部裝有十字形折疊彈翼，渦輪噴氣發(fā)動機尾噴口后面串聯固體火箭助推器；發(fā)射前該導彈外形就是一個直徑約0.5米的圓柱體。

　　媒體稱，鷹擊-18反艦導彈使用的新技術高達70%，采用數字化、自動化、智能化的飛行控制和引導技術，提高了導彈的“智能化”程度，使導彈攻擊目標的效率更高，抗電子干擾能力更強。該型導彈具備“水下發(fā)射、亞超結合”的特性，還具有世界首創(chuàng)的自適應超低空掠海飛行技術，使掠海飛行高度變得更低，更難以被發(fā)覺。同時，因其攻擊末段有將近3倍音速的動能，一枚導彈就可重創(chuàng)排水量5000噸以上的驅逐艦，這將大大增強對敵水面艦艇實施多向立體導彈攻擊的能力。外媒稱鷹擊-18是“最完美的反艦導彈”。

　　鷹擊-18A導彈作為鷹擊-18的改進型，是中國自行研制的新型潛射、艦射反艦巡航導彈，此次國慶閱兵是首次亮相。方隊負責人接受采訪時表示，鷹擊-18/18A艦艦/潛艦導彈是人民海軍反艦武器發(fā)展的一個縮影，標志著海軍反艦能力的提升，其特殊造型、作戰(zhàn)能力意味著海軍導彈發(fā)射更趨于多樣全面。

　　潛射型鷹擊-18A導彈的一個重要特點是可以直接在水下點火。為實現水下安全點火，運載器末端為導彈噴口留出開口，在開口周圍設計了多個高壓空氣噴嘴，使得導彈助推器水下點火時，噴口附近能形成連續(xù)氣泡環(huán)境，助推器更接近于在空氣中工作，進而讓整個出水過程中推力更加穩(wěn)定，減小導彈+運載器組合體的水下擾動。這些優(yōu)化設計，使得鷹擊-18A在“藏得好”的同時，全系統(tǒng)相比俄羅斯的3M54E“克拉布”導彈尺寸更短、重量更輕、可靠性更高。導彈出水后，運載器就像衛(wèi)星整流罩那樣呈兩片打開脫落。導彈和運載器脫離后，鷹擊-18A就和艦射型鷹擊-18的飛行過程大同小異了。該型導彈具備隨海況自適應超低空掠海飛行能力，最低5—7米的掠海高度，已經做到了超聲速反艦導彈中的極致，比美國“海麻雀”“標準”導彈的攔截低界還低，掠海突防能力大大增強。

　　鷹擊-18與鷹擊-18A導彈的列裝，表明中國海軍已經擁有了強大的反艦能力，有能力擊退任何海上來犯之敵。

　　三、海紅旗-9B導彈（HHQ-9B）

　　這次亮相的海紅旗-9B導彈是海紅旗-9A的升級型，是在陸基紅旗-9防空導彈基礎之上發(fā)展而來的，屬中遠程區(qū)域防空導彈。可以有效攻擊高速、多方向、多高度的飛機和巡航導彈，主要擔負單艦或艦艇編隊區(qū)域防空作戰(zhàn)任務，具有反應迅速、啟動時間短、復雜電磁環(huán)境下抗干擾能力強等特點。據稱紅旗-9與俄羅斯S-300有很深的淵源，S-300的艦載型號是SA-N-6，海紅旗-9的性能可能介于俄羅斯海軍使用的SA-N-6和美國海軍使用的標準-2ER之間。

　　紅旗-9系列導彈是中國海軍和空軍使用的一款中長射程的主動雷達制導防空導彈，可以算得上是一個比較龐大的“家族”。該系列導彈由中國航天二院從1970年代就開始初期研究，1980年進入全面發(fā)展階段。1997年，紅旗-9開始定型并生產，1999年正式服役。早期的紅旗-9相當于具備TVM技術的SAM地對空導彈，到了紅旗-9A這個版本時，采用了開創(chuàng)性的微電子技術，并使其擁有了出色的信號處理、數據計算能力，新式的彈載計算機擁有比俄羅斯進口的S-300PMU系列更好的性能，也使得紅旗-9A擁有了半主動雷達制導SARH能力。同時，紅旗-9系列可裝配的傳感器款式多樣，包括DWL002、YLC-20等，完全能夠根據所使用的環(huán)境和場所的變化而變化。紅旗-9導彈的變體包括具有反輻射版本的FT-2000、出口版本FD-2000等，另外還有HQ-9B/C、SC-19、HQ-26/29等變種。海紅旗-9B導彈是紅旗-9的海軍艦載版本。

　　

　　海紅旗-9B導彈。

　　有媒體報道，該導彈為無翼式，最小作戰(zhàn)高度20米，最大作戰(zhàn)高度30公里，最小作戰(zhàn)距離6公里，最大作戰(zhàn)距離超過200公里，最大飛行速度達到4.2馬赫。導彈全長6.8米，彈徑0.47米，彈重1300公斤，彈頭重量超過180公斤。

　　根據中國精密機械進出口公司2008年公布的外銷版HQ-9數據，可以看出其強大的作戰(zhàn)性能：HQ-9采用終端主動雷達導引，操作頻段可能是G波段，彈體長度為6.51米，最大射程約125公里，最大射高18000米，對付一般導彈目標的射程介于7—50公里，射高介于1000—18000米；對付巡航導彈射程7—15公里，最低射高25米；對付彈道導彈的射程7—25公里，射高2000—15000米，最大機動能力22G；采用SJ-212相控陣搜索/射控雷達，單面天線能涵蓋120度的方位角，尖峰功率1兆瓦，平均功率60千瓦，能同時追蹤距離300公里以內、高度7000米以下的100個空中目標，并自動進行威脅評估，選出最具威脅的6個目標優(yōu)先接戰(zhàn)，從雷達接觸目標到發(fā)射導彈接戰(zhàn)所需的反應時間約12—15秒。紅旗-9防空導彈系統(tǒng)能一次控制6枚導彈攻擊3—6個目標，對同一個空中目標可先后動用兩枚導彈進行重復攻擊，導彈發(fā)射間隔時間約5秒。該導彈強大的作戰(zhàn)性能，一經推出即受到有關國家的青睞。

　　從中國海軍公布的資料看，該導彈是052D新型驅逐艦的主力艦空導彈，在346A型相控陣雷達的指控下，具有同時與數十個空中目標交戰(zhàn)的能力。該導彈發(fā)射前，預先輸入攻擊目標的電磁特征信息，在飛向目標的過程中，導彈會一邊主動探測目標信號，一邊和儲存在彈內的目標電磁信號進行比對，從而最終直接鎖定并攻擊目標。同時，具備海上中段反導防御能力的海紅旗-9B導彈攔截距離增強到200公里，與新加裝的海紅旗-10（HHQ-10）近程導彈系統(tǒng)和原裝備的730近防炮一起，組成052D上穩(wěn)固的梯次反導攔截火力網，這將為中國航母編隊提供強大的保護能力。

　　2019年4月，中國海軍公布了052D驅逐艦發(fā)射海紅旗-9B的畫面，從畫面看，052D采用的是垂直發(fā)射系統(tǒng)，可以實現360度無死角發(fā)射，在任何航向上航行都不影響其作戰(zhàn)性能。另外，艦面的雷達反波面積被大幅降低，在一定程度上增強了艦體的隱身性以及艦面可支配空間。該導彈采用的是冷發(fā)射方式。冷發(fā)射是一種借助輔助動力把導彈從發(fā)射筒內彈射出去，在導彈到達一定高度時再點燃主發(fā)動機的發(fā)射方式。導彈及其發(fā)射設備不受導彈主發(fā)動機產生的高溫燃氣的影響。有外媒評論稱， HHQ-9B在多種平臺的支援下，能給美國空軍主力隱形戰(zhàn)機F-22和F-35以及B-2帶來巨大威脅。

　　四、紅旗-16導彈（HQ-16）

　　紅旗-16艦空導彈是海軍裝備的第一種國產中近程區(qū)域防空導彈。主要裝備大中型驅護艦，用于中近程區(qū)域防空和自衛(wèi)反導作戰(zhàn)，作戰(zhàn)目標為戰(zhàn)術飛機、反艦導彈、戰(zhàn)術空射型導彈、直升機和無人機。是一種具備多目標攻擊能力的艦空導彈，能夠有效對抗掠海飛行的反艦導彈等目標。

　　

　　紅旗-16導彈。

　　紅旗-16導彈整個系統(tǒng)均由中國航天科技集團研發(fā)，一開始就分為?；完懟鶅蓚€版本，紅旗-16為海軍型，紅旗-16A/B為陸軍型。紅旗-16導彈1999年7月立項，2007年底首次進行艦上實彈發(fā)射試驗，2008年進行定型試驗，2011年開始服役。

　　有資料顯示，該型導彈裝備于中國海軍054A型導彈護衛(wèi)艦上，彈長5.5米，彈徑0.4米，彈重700公斤，制導系統(tǒng)采用主動單脈沖雷達制導，單發(fā)命中率0.7—0.98，系統(tǒng)反應時間5—8秒，最大飛行速度4馬赫，有效射程1.5—40千米，有效射高10—25,000米。導彈飛行速度4馬赫左右，十分適合打擊中低空飛機目標和攔截巡航導彈目標。該型導彈彈體采用邊條翼氣動布局，使導彈具有很強的大攻角飛行能力，可以更為有效地攔截來襲目標，甚至可攔截飛行速度在2馬赫以上的目標。

　　紅旗-16防空導彈具備很強的多目標攻擊能力，一個火力發(fā)射單元可以同時跟蹤8個目標，并對其中4個進行攻擊。它可以攻擊的目標種類眾多，包括：飛機、巡航導彈、精確制導武器等。該導彈采用模塊化設計，可根據艦艇實際情況靈活配置火力，具有良好的裝載適應能力，采用垂直熱發(fā)射技術，具備全方位快速攔截多目標能力，可攔截超音速反艦導彈和亞音速反艦導彈。主要擔負艦隊防空系統(tǒng)中的近程防御任務，可以在中低空范圍內對抗大規(guī)?，F代武器的空中襲擊和導彈攻擊。

　　該型導彈與紅旗-9防空導彈系統(tǒng)一起打造中空和高空區(qū)域防空網絡。作為一種同時被海軍和陸軍采用的防空導彈，紅旗-16導彈做到了高低兼顧，尤其在對付低空目標方面更有效，最低射界在15米以下，可以有效對抗掠海飛行的反艦導彈，這一能力已在多次海軍演習中得到驗證。

　　五、紅旗-10導彈（HQ-10）

　　紅旗-10艦艇自衛(wèi)防御導彈武器系統(tǒng)是中國海軍本世紀初發(fā)展的艦載末端防空系統(tǒng)，以攔截反艦導彈為主要任務，對付海上、空中和陸地對艦艇發(fā)起的導彈攻擊。

　　該型導彈由中國航天科技集團公司第8研究院研制，2007年批準立項，2011年經海上定型試驗成功，現已批量服役。有資料顯示：該型導彈長2米，直徑120毫米，采用儲運/發(fā)射管，最大射程10公里以上，可以摧毀距海面1.5米以上的目標，幾乎無射界盲區(qū)。該導彈具備多發(fā)齊射能力，間隔時間不超過3秒，針對掠海超音速反艦導彈有特別加強。

　　

　　遼寧艦航母發(fā)射紅旗-10導彈。

　　整個導彈系統(tǒng)的組成比較簡單，只需要一個控制臺、發(fā)射系統(tǒng)與導彈，從而適應不同艦艇的裝載需求。公開資料顯示，該型導彈有3種發(fā)射裝置，其中24聯型裝備在052D型驅逐艦上，18聯型裝備在“遼寧”號航空母艦上，8聯型則裝備在056型護衛(wèi)艦上。

　　該型導彈采用雷達和紅外雙制導系統(tǒng)，可以跟蹤所有現役主動雷達制導的反艦導彈射頻信號，紅外導引頭采用紅外成像技術，抗干擾能力強。這種復合制導模式對亞音速和超音速反艦導彈均有很高的攔截能力，且屬于發(fā)射后不管，可以同時對抗多個來襲目標的飽和攻擊。該型導彈可以從艦艇移動裝置發(fā)射，可在10秒內鎖定目標，能夠在距離海面1.5—10米的高度上摧毀敵軍目標。該導彈既能保護軍艦免受導彈攻擊，還能配合“區(qū)域防御系統(tǒng)”使用。據稱這種導彈可被用于保護地面部隊免遭“戰(zhàn)機、無人機和巡航導彈”的攻擊?！冬F代艦船》雜志社副主編藍云稱，作為一種海軍點防御導彈系統(tǒng)，紅旗-10對防御系統(tǒng)未能攔截的低空導彈的反應速度尤其快速。在海軍歷次打靶中，該導彈都取得了非常優(yōu)異的命中精度。軍事專家認為，海紅旗-10的服役，讓海軍大量中小型水面艦艇和輔助艦艇有機會獲得世界一流的反導攔截能力。

　　六、空警-500H預警機

　　空警-500H是預警機家族中的最新成員，是空警-500的海軍版代號，由中國自主研發(fā)，是信息化條件下聯合作戰(zhàn)的“指揮中樞”，主要任務是監(jiān)控、識別、跟蹤海上目標，并將相關目標信號發(fā)送給地面或其他空中力量，指揮其他空中力量對敵方目標進行打擊。此次國慶閱兵，是空警-500H預警機作為海軍新型信息作戰(zhàn)力量的特種機首次亮相。

　　

　　空警-500H預警機。

　　空警-500H是中國航空工業(yè)陜西飛機工業(yè)（集團）和中國電子科技集團公司等單位聯合研制的新一代中型預警指揮機，是新型、中型、全天候、多傳感器空中預警與指揮控制飛機，屬中國第三代預警機，有的稱之為2.5代。該預警機使用運-9作為載機平臺，機長34米，翼展38米，動力為4臺渦槳-6C渦輪螺旋槳發(fā)動機，最大起飛重量77噸，滯空時間8小時以上，巡航速度550公里/小時，最大航程5700公里。采用新一代圓盤形三面陣數字相控陣雷達技術，通過電子掃描代替機械轉動提供360度無死角的掃描范圍，監(jiān)控面積廣，探測距離470公里，可同時跟蹤60—100個空中目標。有軍事專家這樣評價該預警機：“小平臺、大預警、高性能、新一代?！?/p>

　　空警-500預警機是一款中型預警機，在其之前中國已經自行研制了空警-2000、空警-200以及出口型ZDK-03預警機等型預警機，其中空警-2000、空警-200裝備中國空軍和海軍航空兵，ZDK-03出口到巴基斯坦。

　　軍事專家認為，空警-500H在雷達探測距離、反隱身和抗電子干擾能力、跟蹤目標數量以及引導戰(zhàn)機批次等方面代表了當前中國預警機的最高水平。它的服役，使中國空中力量獲得更多探測距離遠、低空探測能力強、機動范圍大的空中預警平臺，從而開辟解放軍海空作戰(zhàn)的新領域。

　　七、空警-200H預警機

　　空警-200H預警機，為空警-200的海軍版代號，是中國自行研制的海軍新一代遂行預警探測和指揮控制的專業(yè)機型，是以運-8型運輸機為平臺的中型、多傳感器空中預警與指揮控制飛機，主要擔負空中巡邏警戒任務，彌補地面雷達低空盲區(qū)，兼顧對航空兵實施指揮、探測、監(jiān)視、跟蹤和識別來襲的空中目標、水面目標等，進行戰(zhàn)場態(tài)勢監(jiān)控，指揮引導己方部隊實施作戰(zhàn)。

　　該預警機是中國航空工業(yè)陜西飛機工業(yè)集團公司自行研制的第二代預警機，2003年5月立項，2005年首飛成功，2006年交付部隊試用。公開數據顯示：該預警機機長34.02米，翼展38米旋翼，直徑4.5米，機高11.16米，空重35488公斤，最大起飛重量61000公斤，動力為渦槳-6（WJ-6）渦輪螺旋槳發(fā)動機，最大飛行速度622公里/小時，最大航程5620公里。主要由任務系統(tǒng)和載機組成，載機系統(tǒng)是在原運-8飛機基礎上加裝平衡木等改裝而成，相對于原型機來比，它的作戰(zhàn)半徑更長，馬力更大。

　　

　　空警-200H預警機。

　　空警-200與空警-2000是兩種完全不同的預警機。兩者都是在2009年國慶閱兵首次亮相，空警-2000的定位是高端大型預警機，空警-200的定位是低端預警機，在預警機中屬于中小個頭，兩者之間存在較大區(qū)別。

　　從平臺看，空警-2000使用平臺由伊爾76大型運輸機改裝，伊爾76內部空間大，載重量大，能夠安裝更多的設備和更大的雷達，因此性能更先進。從雷達看，二者使用的都是有源相控陣雷達。不同的是空警-2000使用的是三塊有源相控陣雷達，呈三角形安裝在雷達罩中，雷達陣面大，探測能力強，且具有全向探測能力?？站?200的雷達天線類似于一根架在機身上的“桿”。這種布置方式也被稱之為“平衡木式”。“平衡木式”的優(yōu)勢是成本低，缺點是對兩側探測能力強，對前后兩個方向的探測能力不足。

　　從機型看，空警-200主要用于戰(zhàn)術預警，可以與空警-2000預警機進行情報信息交換和共享，兩種預警機互補性強，形成一高一低，一攻一防，一主一輔的合理搭配，以彌補地面雷達網低空探測盲區(qū)，是中國預警探測與指揮系統(tǒng)的骨干系統(tǒng)化裝備。

　　八、運-8反潛巡邏機

　　運-8反潛巡邏機是中國第一代固定翼反潛巡邏機，此次國慶閱兵是首次公開亮相。該機可以獨立或者協(xié)同其他兵力執(zhí)行海空巡邏、搜索查證、跟蹤監(jiān)測、搜潛反潛等任務。由于它后面拖著一條長長的大尾巴，在閱兵中格外引人注目。

　　

　　運-8反潛巡邏機。

　　運-8反潛機采用運-8三類平臺（運-9）為載機平臺進行改裝，基本保持了原機的氣動外形和受力構件，針對海上環(huán)境對機身蒙皮和金屬零件進行防鹽霧、防濕熱和防霉菌處理。有數據顯示，該機貨艙長度18米，最大起飛重量為61噸，可攜帶超過5噸的探測設備和武器，滿油航程4500公里，最大商載航程2000公里，巡航高度8000米，巡航速度660公里/小時，滯空時間估計能達到12小時左右，對于在廣闊海洋上對水下潛艇進行拉網式排查非常有利。

　　從性能看，有報道稱該機全機遍布雷達、聲吶浮標、光電轉塔、異磁探測等各種探測儀器?？赏ㄟ^雷達波、紅外線、可見光、磁感應、聲感應等多種手段搜索敵潛艇。機首下方的大型雷達罩內安裝了一套國產新型對潛搜索雷達，能進行360度全方位搜索，采用潛望鏡高分辨率探測模式時，可在高海況下準確捕捉到潛望鏡，并通過自帶數據庫分辨出潛艇的種類。對潛艇潛望鏡的探測距離超過50公里，對水面艦艇的搜索距離超過200公里。該機還在機腹位置安裝有一部大型光電轉塔，集成了紅外熱像儀、可見光攝像系統(tǒng)和激光測距機等多種光學傳感器，可輔助搜索雷達對海面目標進行探測。除雷達外，為對隱藏在水下的潛艇進行探測，該機在機尾安裝了一根長約7米的“磁異探測儀”，是目前機載探測器中尺寸最大和探測能力最強的。

　　另外，該機還布置有大型聲吶浮標艙，最多能裝載100枚聲吶浮標，在反潛作戰(zhàn)時可根據巡邏海域的水溫和鹽度情況，使用反潛火控計算機繪制，然后根據陣位圖投下聲吶浮標，組成聲吶探測網，不斷分割水下潛艇的活動區(qū)域，最終將其精確定位。運-8反潛機還在機腹布置有大型彈倉，可掛載反潛魚雷、水雷、反潛深彈等反潛武器，可在鎖定水下潛艇后，投放相應的武器實施攻擊，實現了“偵攻一體化”。此外，運-8反潛機可掛載鷹擊-83K或更先進的反艦導彈，執(zhí)行打擊水面艦艇的任務。

　　軍事專家評估，運-8反潛巡邏機的攻擊能力遠高于美軍的P-3C反潛機。

　　九、殲-15艦載戰(zhàn)斗機

　　殲-15艦載戰(zhàn)斗機是“遼寧”號航母艦載機的當家大牌，橫空出世后的幾次亮相引起世人關注。該機2009年8月首次試飛成功。2012年11月5日，國防部網站正式發(fā)布了中國航母艦載機在航母上起飛的消息。11月25日，又公布航母順利完成艦載機起降訓練的消息，同時發(fā)布了飛行員戴明盟駕駛編號為552的殲-15艦載機在航母上的照片，這也是殲-15的照片首次向世人公開。

　　

　　殲-15艦載戰(zhàn)斗機。

　　新華網報道，這表明解放軍海軍最終掌握了艦載機起降技能，航母和戰(zhàn)機已經能夠相互協(xié)同。

　　航母本身只是一個平臺，對敵方進行遠程打擊的任務，終歸還是要落到艦載戰(zhàn)斗機上來，它以航空母艦作為海上浮動機場，從航空母艦上起飛出去作戰(zhàn)，戰(zhàn)斗結束后又降落到航空母艦上來。它們在航空母艦上進行加油、裝彈、充電、充氣、檢查及維修等。

　　可以說，艦載機的強弱，直接決定了一支現代化海軍打擊能力的強弱。沒有強大的艦載機部隊，建設一支現代化的遠洋海軍就無從談起。因此，艦載機是航母戰(zhàn)斗力的直接體現，甚至可以說航母的一切作戰(zhàn)行動都是圍繞艦載機來展開，是航母當之無愧的“核心”。

　　從公開資料看，殲-15為重型艦載戰(zhàn)斗機，在代際劃分上屬于三代機，裝配有鴨翼、折疊式機翼，機尾裝有著艦尾鉤等艦載機特征，起落架強度高，前輪能夠迎合類似美國海軍艦載戰(zhàn)斗機拖曳彈射方式。對該機作戰(zhàn)性能，人民網有一段報道：殲-15是中國首代艦載戰(zhàn)斗機，攻防能力突出，機動性優(yōu)秀，對海對地打擊能力強，能夠發(fā)現并摧毀敵方海上大型移動目標。

　　據介紹，殲-15戰(zhàn)機配有30毫米機炮，可攜帶使用超音速反艦導彈、鷹擊-62遠程反艦導彈、霹靂-8/9近程空空導彈、霹靂-12主動雷達制導遠程空空導彈、鷹擊-91超音速遠程反艦/反輻射導彈、鷹擊-8空對艦導彈、KD-88遠程空地導彈、飛騰-2型反輻射導彈以及“雷石”系列制導炸彈等。

　　殲-15最大起飛重量33噸，最大速度為2700公里/小時，最大航程3500公里，最大作戰(zhàn)半徑1200公里。動力配備是中國WS-10“太行”渦輪風扇發(fā)動機(其水平與俄羅斯的AL-31FN發(fā)動機相當)，最大推力為132千牛。殲-15航電設備采用的是基于MIL-STD-1553B雙向數據總線的聯合式航電系統(tǒng)，武器掛載比較靈活，擁有8個掛點可以掛載重型武器，能掛載單彈重量超過4噸的超重型武器。

　　臺灣《尖端科技》稱，殲-15融合了蘇-33與國產殲-11B戰(zhàn)機技術，還大量采用了復合材料，以降低戰(zhàn)斗機重量，因而一般預估殲-15的空重、推重比、作戰(zhàn)半徑、武器載彈量與機動性能，都會優(yōu)于蘇-33。加拿大《漢和防務評論》認為，殲-15不僅在雷達、航電設備、武器方面與蘇-33有差異，發(fā)動機也不同，因為殲-15使用國產發(fā)動機，并會配備自行研制生產的射程可達400公里以上的魚鷹-62反艦導彈，對美軍航母形成強大的威懾力。

　　外國軍事專家認為，殲-15作為一款重型艦載機，具備超音速性能優(yōu)良、滯空巡邏時間長等突出優(yōu)勢。該機作為遼寧艦的主力戰(zhàn)機，與固定翼預警機、反潛直升機、艦載教練機等艦載機相互配合，形成聯合網絡作戰(zhàn)系統(tǒng)，使中國海軍在遠海建立了比較完整的空戰(zhàn)體系。他們預測，中國未來只要再造兩艘與遼寧艦類似的航母，配備殲-15及其改進型艦載機，就足以改變亞太地區(qū)海上力量的對比。